在所有的濟南風(fēng)機中，離心風(fēng)機是比較常見的一種，在人們生活中的應(yīng)用已經(jīng)是相當(dāng)?shù)膹V泛了，用的多的，出故障的情況自然也就多了，對于離心風(fēng)機的檢修工作就顯得尤為重要，那風(fēng)機的檢修工作是如何進行的呢?下面實力風(fēng)機帶大家一起來了解一下。

　　1、檢修前的檢查

　　濟南風(fēng)機在檢修之前，應(yīng)在運行狀態(tài)下進行檢查，從而了解風(fēng)機存在的缺陷，并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)，供檢修時參考

　　2、常見故障及處理方法

　　3、機殼及進出口管道的檢修

　　機殼應(yīng)無裂紋、氣孔或蝕孔

　　機殼的焊口要良好無裂紋、結(jié)合面平整光滑，不允許有脫焊的現(xiàn)象;

　　機殼兩端面的不平等度≯3~5mm，端面的不平行度<8mm;

　　. 出入口管道與機殼的配合要嚴(yán)密，不允許有漏氣的現(xiàn)象;

　　出入口管道的焊接要良好，無裂紋，結(jié)合面平整光滑，不允許有脫焊現(xiàn)象;

　　進口調(diào)節(jié)閥要轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象

　　4、葉輪的檢修

　　濟南風(fēng)機解體后，先清除葉輪上的積灰、污垢，再仔細(xì)檢查葉輪的磨損程度，葉輪和軸的配合情況，以及焊縫是否有脫焊情況，并注意葉輪與外殼有無摩擦痕跡，若組裝時位置不正或風(fēng)機運行中因熱膨脹等原因，均會使該處發(fā)生摩擦。

　　對于葉輪的局部磨損處，可用鐵板焊補，鐵板的厚度不要超過葉輪未磨損前的厚度，大小應(yīng)適中。對于葉輪的焊縫磨損或脫焊，可進行焊補或挖補。小面積磨損采用焊補，較大面積磨損則采用挖補。

　　補焊時，焊補重量應(yīng)盡量相等，并采取對稱焊補，以減小焊補后葉輪變形及重量不平衡。挖補時，挖補塊應(yīng)開坡口，較厚時應(yīng)開雙面坡口以保障焊補質(zhì)量。挖補塊的每塊重量相差不超過30g，并應(yīng)對挖補塊進行配重。

　　挖補后，葉輪不允許有嚴(yán)重變形或扭曲。挖補后的焊縫應(yīng)平整光滑，無沙眼、裂紋、凹陷。焊縫強度應(yīng)不低于原材料的強度。

　　葉輪與軸的定位螺栓不得松動、脫落

　　葉輪磨損超過厚度1/3時應(yīng)更換

　　5、軸的檢修

　　風(fēng)機解體后，應(yīng)檢查軸的彎曲度，尤其對振動過大及葉輪的瓢偏、晃動超過允許值的軸，則要進行仔細(xì)測量。

　　主軸無裂紋、傷痕、溝槽，主軸軸頸與軸承配合面嚴(yán)禁有撞痕等現(xiàn)象

　　軸的彎曲度應(yīng)不大于0.05mm/m，且全長彎曲不大于0.10mm。如果軸的彎曲值超過標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)進行直軸工作。

　　6、軸承的檢修

　　若采用滾動軸承，應(yīng)先檢查滾珠及內(nèi)外圈有無裂紋、起皮，和斑點等缺陷，并檢查其磨損程度;檢查軸承外圈與軸承座、內(nèi)圈與軸頸的配合情況。經(jīng)檢查若可繼續(xù)使用，清洗后用干凈布把軸承包好。若采用滑動軸承，則應(yīng)檢查軸頸的磨損程度，各部間隙。

　　符合下列條件的軸承，要進行更換

　　軸承間隙超過標(biāo)準(zhǔn)

　　承內(nèi)外套存在裂紋或軸承內(nèi)外套存在重皮、斑痕、腐蝕銹痕、且超過標(biāo)準(zhǔn)

　　軸承內(nèi)套與軸頸松動。

　　新軸承需經(jīng)過檢查，符合標(biāo)準(zhǔn)方可使用，確測量檢查軸頸與軸承內(nèi)套的配合情況，符合下列標(biāo)準(zhǔn)方可進行裝配

　　軸頸應(yīng)光滑無毛刺

　　軸承內(nèi)套與軸頸之配合為緊配合，其配合緊力為0.01~0.04mm

　　軸承采用熱裝配。軸承應(yīng)放在油中加熱，不允許直接用火加熱軸承，加熱油溫一般控制在80-100℃并保持15-20min，然后將軸承取出套裝在軸頸上，使其在空氣中自然冷卻。

　　大家是不是覺得濟南風(fēng)機的檢修工作很麻煩呢?其實不然，正常的一些離心風(fēng)機的故障檢修其實是很簡單、很快的，只是大家不了解，所以看著就麻煩了，當(dāng)然，一些大的故障處理起來就麻煩了，甚至要重新?lián)Q一臺設(shè)備，隨意大家要注意離心風(fēng)機的使用，注意對它的維護保養(yǎng)。